Första hjälpen på båt – utrustning och åtgärder när hjälpen är längre bort

På båt kan en mindre skada bli mer besvärlig än på land eftersom det kan ta tid att komma till vård. Ett bra första hjälpen-kit behöver därför vara lätt att hitta, skyddat mot fukt och anpassat till hur långt från hamn ni brukar färdas.

Det viktigaste är ändå kunskap. Vid livshotande läge ska du larma 112 eller använda VHF-radio och följa instruktionerna från larmcentral eller sjöräddning. Den här guiden hjälper dig att förbereda utrustning och de första åtgärderna, men ersätter inte en praktisk utbildning i första hjälpen och HLR.

Börja med ABC och larm

Vid en allvarlig olycka behöver du först avgöra om platsen är säker och om personen reagerar och andas normalt. Om någon är medvetslös eller inte andas normalt ska hjälp larmas direkt och HLR påbörjas enligt aktuella instruktioner.

1177 har samlade råd om första hjälpen och rekommenderar att 112 kontaktas vid allvarliga akuta tillstånd. Vid drunkning är det särskilt viktigt att snabbt få upp personen, kontrollera andningen och starta HLR om normal andning saknas.

Ha därför larmmöjligheten nära. En telefon som ligger i en stängd ruff hjälper dåligt om olyckan inträffar på däck eller om någon hamnar i vattnet.

Första hjälpen-kit för båten

Ett färdigt kit är en bra början, men komplettera efter besättning och färdområde. Praktiska delar är:

• sterila kompresser i flera storlekar,
• tryckförband och elastiska bindor,
• plåster och sårtejp,
• engångshandskar,
• sårtvätt eller möjlighet att skölja med rent vatten,
• sax och pincett,
• kylförband för mindre brännskador enligt produktens anvisning,
• räddningsfilt,
• ögonskölj,
• egen medicin som besättningen behöver.

Förvara innehållet i en vattenskyddad låda eller påse. Märk den tydligt och lägg den där alla kan nå den.

Kontrollera varje vår att förpackningar är hela och att sådant med utgångsdatum fortfarande är användbart.

Bild: Santeri Viinamäki, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0.

Kraftig blödning

En större blödning kan bli livshotande snabbt. 1177 rekommenderar att du försöker stoppa blödningen med stadigt direkt tryck och larmar 112 vid kraftig blödning.

Använd handskar om de finns. Lägg kompress eller rent tyg över såret och tryck. Om förbandet blöder igenom kan mer material läggas ovanpå utan att det första rivs bort.

På en båt behöver någon samtidigt sköta navigation och larm. Bestäm vem som gör vad så att båten inte lämnas okontrollerad under behandlingen.

Skär- och klämskador

Linor, ankare, knivar, vinschar och luckor orsakar många mindre skador ombord. Små sår kan rengöras och täckas, men djupa sår, sår med främmande föremål eller skador där känsel/rörlighet påverkas behöver medicinsk bedömning.

Tänk särskilt på smutsiga sår från fiskekrokar, rostiga beslag eller förorenat vatten. Försök inte göra avancerade ingrepp ombord. Stabilisering och transport till vård är ofta bättre än att försöka lösa problemet själv.

Brännskada

Brännskador kan uppstå från spis, avgassystem, het kylvätska eller brand ombord. Stoppa exponeringen och kyl en mindre färsk brännskada med svalt vatten. Använd inte is direkt mot huden.

Stora, djupa eller ansikts-/luftvägsskador kräver snabb medicinsk bedömning. Vid brand i slutet utrymme kan även rökgaser vara ett problem även om huden ser relativt oskadad ut.

Drunkning och vatten i luftvägarna

1177 rekommenderar att 112 larmas vid drunkningsolycka. Om personen inte andas normalt ska HLR startas. Vid drunkning inleds HLR enligt 1177 med fem inblåsningar.

Även en person som återfår normal andning efter en allvarlig drunkningshändelse bör bedömas av sjukvård eftersom komplikationer kan komma senare.

Läs även vår guide om man över bord – det säkraste omhändertagandet börjar med att personen snabbt och kontrollerat kommer tillbaka ombord.

Nedkylning

Vatten leder bort värme snabbt, och vind ökar värmeförlusten när kläderna är våta. En nedkyld person ska skyddas från fortsatt kyla och hanteras varsamt.

Ta personen till lä, isolera från kallt underlag och ersätt våta ytterlager med torra kläder när det kan göras utan onödig exponering. Räddningsfilt kan minska fortsatt värmeförlust men är inte en värmekälla i sig.

Vid tydlig påverkan, förvirring, kraftig slöhet eller efter allvarlig exponering ska medicinsk hjälp sökas.

Sjösjuka och uttorkning

Sjösjuka är sällan farlig i sig men kan försämra omdömet och ge uttorkning. Den drabbade bör få frisk luft, en säker plats nära båtens rörelsecentrum och små mängder vätska när det går.

Personen ska inte lämnas ensam på däck om balansen är dålig. Flytväst och säkert handtag blir extra viktigt.

Receptfria läkemedel kan ha biverkningar som trötthet. Läs förpackningens anvisningar och prova inte en ny medicin för första gången i ett läge där du måste framföra båten.

Allergi och personliga mediciner

Om någon i besättningen har känd allvarlig allergi, diabetes, epilepsi eller annan sjukdom bör åtminstone en medresenär veta var personens medicin finns och hur larm ska ske.

För längre turer är det klokt att ha en kort lista med viktig medicinsk information och närståendekontakt. Håll känsliga uppgifter skyddade men åtkomliga när de verkligen behövs.

Gör båten lätt att hjälpa till på

Första hjälpen handlar också om logistik. Ambulans kan inte alltid nå båten där olyckan inträffar. Vid larm kan du behöva gå mot en hamn eller mötesplats som räddningen anger.

Ha därför koll på:

• aktuell position,
• närmaste lämpliga hamn,
• båtens namn och utseende,
• antal personer ombord,
• hur en skadad kan flyttas utan att riskera ytterligare fall.

Följ alltid räddningens instruktioner framför en egen plan.

Öva före turen

En kort första hjälpen- och HLR-utbildning ger större nytta än att bara köpa ett större kit. Öva också ombord: var ligger utrustningen, hur larmar ni och vem styr båten medan någon hjälper den skadade?

Aktuella medicinska råd finns hos 1177 – Akuta råd och första hjälpen. Förberedelserna behöver vara enkla nog att fungera när sjön går, någon är rädd och telefonen är blöt.