Klabbe Nylöf – seglare, Över Atlanten 2021 och Raven 2026

Claes ”Klabbe” Nylöf är en svensk seglare som bland annat har arbetat med kappsegling, avancerade segelbåtsprojekt och tv-programmet Över Atlanten. Han var skeppare i programmets tredje säsong 2021, inte en kommande säsong 2026. Under januari 2026 uppmärksammades han även för sin roll i segelprojektet Baltic 111 Raven, som satte rekord i RORC Transatlantic Race. Den här artikeln skiljer mellan de båda händelserna och fokuserar på vad erfaren havssegling kan lära vanliga båtägare.

Klabbe Nylöf i Över Atlanten 2021

När tredje säsongen av Över Atlanten spelades in var Nylöf skeppare och ansvarade för seglingen över Atlanten. Ombord fanns bland andra Eva Röse, Jessica Almenäs, Paul Svensson, Özz Nûjen, Anders Limpar och Marko Lehtosalo. Deltagarna presenterades i Aftonbladets rapportering 2021.

Det är viktigt att ange rätt säsong. En äldre artikel från 2025 som beskriver denna besättning som framtida gör ett historiskt evenemang till en felaktig nyhet. Under senare säsonger har andra besättningar seglat och Gunnar ”Gurra” Krantz återkommit som skeppare.

Vad innebär skepparrollen i en tv-produktion?

En oceankappseglare behöver kunna navigera, hantera segel och fatta beslut när vädret förändras. Att dessutom segla med en besättning där flera deltagare saknar motsvarande erfarenhet kräver att arbetet ombord förklaras tydligt och fördelas efter förmåga.

Det går inte att bedöma alla enskilda händelser ombord utifrån redigerade tv-avsnitt. Programmen kan däremot illustrera frågor som är relevanta även för en fritidsbåt: vem har ansvar för navigation, vem kan ta över vid sjukdom och hur kommunicerar man ett nödläge?

Projektet Baltic 111 Raven

Under 2020-talet har Nylöf också arbetat med en helt annan typ av segling. Han var projektledare för den omkring 34 meter långa Baltic 111 Raven, en avancerad segelyacht som använder bärplan för att minska vattenmotstånd under vissa förhållanden.

KSSS beskrev projektet i januari 2026 inför dess första kappsegling. Projektet förenar konstruktionsarbete, segelval, väderrouting och ett stort besättningsteam. Det ska inte blandas ihop med en vanlig cruisingbåt eller med de risker en liten fritidsbesättning har.

Rekordet i RORC Transatlantic Race 2026

Raven korsade mållinjen utanför Antigua den 18 januari 2026 och tog monohull line honours. Enligt International Maxi Association sattes ett nytt banrekord för enskrovsbåtar mellan Lanzarote och Antigua: 6 dygn, 22 timmar, 27 minuter och 47 sekunder.

Nylöf fanns med i seglingsbesättningen. Den officiella resultatrapporten anger däremot Damien Durchon som skeppare. Därför vore det fel att tillskriva Nylöf den specifika skepparrollen i just detta rekordförsök, även om han hade en central roll som projektledare och seglare.

KSSS publicerade även ett reportage efter målgången som beskrev hans medverkan och utmaningarna längs rutten.

Vad är väderrouting?

Väderrouting innebär att planera kurs och fart efter prognoser för vind, vågor och andra förhållanden under en längre segling. För en avancerad racer kan ett vägval runt ett högtryck påverka tävlingsresultatet kraftigt. För fritidsseglaren är samma grundtanke användbar i mindre skala: välj en säker väg som passar besättning och båt, och ha en plan för att ändra färdväg.

En prognos är aldrig en garanti. Följ utvecklingen under turen och anpassa dig när verkligheten skiljer sig från planeringen. Läs vår guide till säker navigation för konkreta vardagsrutiner.

Segelval och besättningsarbete

På en större segelbåt behöver segeltrim och manövrar samordnas. När vinden ändrar riktning kan det krävas snabba men genomtänkta åtgärder. En bra besättning känner till sin uppgift, vet vilka kommandon som används och kan stoppa en manöver som blivit osäker.

Även om en fritidsbåt har långt mindre segelyta gäller principen att man inte ska improvisera under belastning. Börja med enklare manövrar under lugna förhållanden och öva i god tid före en längre resa.

Säkerhet före rekord och fart

En rekordsatsning är något annat än familjesegling. De tekniska lösningar och höga farter som används på en specialbyggd kappseglingsbåt kan inte överföras direkt till en mindre fritidsbåt. Det är också viktigt att komma ihåg att rutiner, utbildning och utrustning anpassas efter den risk man faktiskt tar.

För vanliga båtägare är det klokt att prioritera väderbedömning, flytvästar, kommunikation och tillgänglig säkerhetsutrustning. Läs vår checklista med sjösäkerhetsråd och vår artikel om man över bord.

Vad kan en nybörjare lära av professionell havssegling?

Tre återkommande principer är särskilt användbara. För det första behöver besättningen förstå rutten och varför den valts. För det andra måste varje person veta hur information och risker kommuniceras under färd. För det tredje ska det vara normalt att ändra plan när vädret, utrustningen eller besättningens förmåga kräver det.

Det betyder inte att man behöver samma teknik som en professionell kappseglare. En enkel plan, tydlig kommunikation och god grundutbildning ger mer nytta på en vanlig båttur än att försöka efterlikna rekordfarter.

Sammanfattning

Nylöfs medverkan i Över Atlanten hör hemma i 2021 års tredje säsong. Hans arbete med Raven är en separat, betydligt senare del av seglingskarriären. Genom att skilja på tv-historik, projektledning och officiella tävlingsresultat går det att uppskatta prestationen utan att blanda ihop årtal eller roller.